北京车卖给外地怎么过户
发布时间:2020年3月31日 am11:39
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办北京车牌,车辆外迁(佐佐I86-I234-O8O3)就是,车辆由原登记地,变更到异地登记地。即原车是北京的车子,现在卖给别人过户到外地,如郑州、石家庄、合肥。

现在车辆,外迁到某一个地区,需要该车辆符合当地,车辆落户上牌的政策。***市环境保护局机动车环保标志。国I、II、III、IV、VI、无显示。

例如:外迁过程。 北京的车子外迁至郑州。

1:车子是进口车。

2:车子户口是北京。

3:车子想外迁到郑州。

外迁所需材料:

1:原/新车主身份证原件及复印件或代办人双方身份证原件及复印件。

2:原车行驶证

3:原车车辆登记证

4:原车车辆发票

5:原车主外地户口需要办理北京的暂住证。

国内车辆出厂后有一张《合格证》。进口车入关时有一张《车辆一致性证书》。有的车辆两张都有。上面有【可能】写着你的车子是国几的。若是不显示,就根据你的车子发动机号,到当地的环保局查询。如***市环境保护局官网或者办事大厅。车辆都是跟着批次走的。某一个批次是国几,那么整个批次都是国几的。

现在全国2016.10.01之后都是执行国五标准,才能上牌。以前的国二三四都只能在当地与当地之间(北京与北京、郑州与郑州)过户,且不能外迁。外迁等同于新车落户,而新车落户最低标准国五。除非一些当地新车落户标准就是国四,国三标准。现在全国几乎都是国五。只有那些偏远地区还是国四标准。如西藏拉萨内蒙古。

举例:

人物A:北京车牌

人物B:有钱没牌没指标

人物C:郑州人

北京A的牌子借给B买新车进口车。然后B又想卖给异地的C并落户在郑州。车辆迁出原登记地,而迁入新登记地,即外迁。

假设在15年北京A的车牌指标借给B买新车,买了一辆进口车,车辆登记证登记在A下,上牌成功。车子在当地,即北京市环保局登记备案,该批次国标一栏显示【国VI】,因为进口车入关时就是国五,符合标准。但是呢,车管所系统没有升级,国标一栏只有:I、II、III、IV、无显示。五个选项。在录入车辆信息时,就有了,进口车都选择【无显示】,而国产车都显示对应的I、II、III、IV、VI、无显示。(我的理解是,环保局是一套系统,记录着每辆车的国标信息。车管所是一套系统,记录着每辆车的个人信息和车辆信息。在车管所进口车有一套录入功能,国产车有一套录入功能。进口车就有I、II、III、IV、无显示,五个选项。国产车就有I、II、III、IV、VI、无显示,六个选项。这个是我们亲自去车管所车辆检查站看着对方录入的。也许哪天系统升级了,以后进口车就有数字国VI选项了。毕竟刚实行国五,系统有待完善。但是人家就说进口车没有VI那个选项,然后就统一使用:无显示,三个字。代表了国五。至于以前的进口车是国四就显示IV,国三就显示III。 进口车有一张《车辆一致性证书》上面有可能显示国几。)

现在B想把车子卖掉给C。那么车子就要外迁到郑州。郑州落户需国五标准。当然了C是郑州人,有郑州的身份证也有指标。否则C就得想办法搞定郑州落户上牌的条件。如居住证啥的。以前叫暂住证。

北京的车管所,每个区都有一个,如海淀车管所,丰台车管所,这些车管所都是针对本地北京人办理业务的。如夫妻过户、父子过户。而外地人则需要去【二手车交易市场】办理,过户,外迁等。二手车交易市场办理分三大步:一、 检车厂。二、 合同大厅 。三、 登记大厅。

北京有好几个二手车交易市场,都可以办理。但是呢,只有花乡二手成交易市场,是个一体化,即三步都在一个地方。其余地区是,1\2\3相互不在一个区域。如2\3交易大厅在一起。而1检车厂就委托给了别的检测机构负责检查车辆并出验车单,再然后拿着验车单来2\3这里登记过户或外迁等。麻烦。

在花乡二手车交易市场,交易大厅,有黄马甲,即市场自己的代办服务人员,收费50¥,帮助指导,协调,出主意等。也有市场门口零散的黄牛,要价也是50¥。不要看着是50¥,实际过程中,还会有突发事件,另行收费。除非你认识黄牛是自己人,否则建议找市场黄马甲,心里图个放心。当然了你若是相信自己的所有材料齐全也可以自己办理。只有那些第二次来办的人,才喜欢自己操作办理。而我们这些第一次来的,前前后后跑了四天。身心俱疲! 若是有时间第一天就去遛弯,看看别人怎么办理的。熟悉一下流程。第二天就能自己搞定了。

在花乡二手车交易市场,办事流程图:验车拓号–>违章查询–>二手车交易买卖合同–>登记外迁–>领取档案。搞定。然后拿着档案开着车子到当地落户即可。

一:验车拓号,就是查看车辆外观,登记车辆发动机号、车架号,拆卸原车牌,拍照车辆。早早的来到花乡,看着保安的手势,进入验车通道,长长的通道总长能有500m远,是个环形的,先由南向北,再左转由东向西,再左转由北向南,再左转进入检车通道,通道有10条,可以同时10辆车,同时检查。一般情况下工作人员就四五个,所以即使有这么多的通道,也得慢慢来,一个人负责两个通道,检查。他会看一眼外观没事了,然后再打开车厢盖子,使用一张长长的纸条,像是复印纸一样在发动机号上面滚压,将发动机号的数字和字母,复印到纸条上,再将纸条粘贴在检验单上。同理,车架号也是复印。这就是拓号。拓号类似钢印。有些车的发动机号在车厢底下看不到。要不你就到修理厂重新拓号,花费300¥左右。或者到4S店原厂拓号600¥左右。再就是让拓号师傅钻到车底给你复印出来100¥。具体怎么操作黄马甲会告诉你。你明白的。然后就是拆卸车牌,很暴力的,直接上电动砂轮,锯掉。看这架势要给你大卸八块。心痛啊。除非你自己拆卸,螺丝刀自己来也是可以的。再然后拿着车牌两张拍照(少一张就得重新去车管所补办完了才能来办理二手车交易)。再给卸了车牌的车辆拍照。如果你有天窗,拍照时需将天窗打开。验车拓号完成。

二:违章查询,拿着验车单和行驶本到违章查询窗口查询是否有违章,有需缴纳费用。否他们盖章通过。这时他们调取车管所个人信息。查看你的车辆是国几。是国几就在你的验车单上写上大写的数字:壹、贰、叁、肆、伍。你若是进口车,而在国几一栏写的是:无显示。他们就会需要你提供《车辆一致性证书》上面写的是国几就写国几。若是你的车辆一致性证书丢了,那么他们会按照他们的规章制度:不能提供车辆一致性证书,自动写成:肆。代表国四。(备注:①你的车子是国几,是根据你的发动机号到当地的环保局查验,是国几就是国几。而不是他们给你写成了国肆就变成了国肆。根据落户政策,当地车管所是参考当地环保局的车辆环保信息,落户的。你在当地环保局查的是国伍。而单子上写的是肆。这个没关系。当地照样给你落户。相反,你的单子写国伍。但当地环保局查的是国肆。那么你是不能落户的。 而唯一担心的是当地车管所落户人员是个新手,不熟悉流程等。就会傻乎乎认为验车单上写的是国几你的车子就是国几。傻啊!记住当地车管所是听当地环保局的。而不是听异地的二手车交易市场的验车单。 ②再反过来说,二手车交易市场的工作人员,只是外聘人员,不是车管所的人。他们没有权利修改你的车辆信息也没有权限修改。他们只是看着显示屏,上面的信息,照着抄写。他们也是怕担责任,车辆迁出去了,当地又不给上户,那么回来北京又回不来。这就变成了黑户。一些车主就会找到二手车市场工作人员,理论,当时怎么不告诉我等。若是写肆不好看,你可以要求写:无显示。照着抄写好了。毕竟进口车无显示就代表国伍。 ③《车辆一致性证书》要不是自己丢了。要不是4S店没有给你。若是4S店告诉你说车管所归档时一起收走了。那肯定是推卸责任。车管所不收这个。全北京城的所有车辆档案都在十八里店车管所大楼存储着。车管所或者二手车交易市场提档都是从这里调阅。最后假设你求爷爷告奶奶,在十八里店调阅到了个人档案。十八里店的工作人员也是为了处于好意和为双方都减少不必要的麻烦,而给你调阅的。档案出来后,你是不能触碰档案的,他们拿出展示给你看,是否有《车辆一致性证书》。果然没有。骗子4S店。④ 还是那句话,即使《车辆一致性证书》丢了,车辆验车单上写的是国肆。只要你的车子在当地环保局系统车辆信息是国伍。那你就能在当地落户上牌。)。违章查询完成。

三:二手车交易买卖合同,拿着行驶本、原车辆登记证、原车主身份证、新车主身份证、原车交易发票,验车单(提前都复印两份备用,这里会用到。否则市场复印1¥一张吧)。填写买卖合同,双方信息和售卖价格,然后取号柜台办理交易买卖。再然后等着叫号,缴纳车辆过户费,根据车辆型号不同,过户费不同。这个是明码标价。完了出二手车交易发票。(备注:无论你是送给亲人还是卖给别人,售卖金额,最好不要瞎写。这个金额关系着你的保险金额。100w的车你写1块钱。肯定不行。你写1w,若是车毁,保险公司照价赔偿就是1w岂不是亏死。所以还是写实际金额的好了。当然了你的车子越贵,你的每年保单缴纳也越多。这是个正比)。出二手车交易发票完成。

四:登记外迁,拿着二手车交易发票、原车登记证、原车主行驶证、原车主身份证、新车主身份证。到登记大厅,开始办理外迁登记。打印车辆照片,就是刚才验车拓号时拍摄的那张。上交原车牌两块。打印临时车牌5¥*2张,有效期30天。领取提档小票。登记外迁完成。

五:领取档案,从登记完成至3个工作日就可以拿着提档小票+新车主身份证,来提档窗口提档了(你也可以关注二手车交易市场的二维码,实时查询是否可以提档进度)。档案是密封的,不可拆开。是需要落户当地车管所拆封的(备注:二手车交易市场是08:30上班。他们需先整理每天早上押运送来的几大箱档案。按照流水线做个分门别类。至09:30 才算真正意义上的,可领取)。提档完成。

整个外迁完成,这边的【外迁】工作做完了。余下就是【迁入】拿着档案和车子到当地落户(重新验车拓号、测尾气、选号、上牌、拍照、行驶证、入档)。

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